Antonia - von Cambridge ins deutsche Großboot
Antonia erlebte eine ereignisreiche Saison 2026, die sie von ihrem ersten – für Cambridge geruderten - Boat Race, dem ältesten Ruderevent der Welt, bis zur WM in Amsterdam führte. Auch wenn auf der Themse der Erfolg ausblieb, war bereits das ein spektakulärer Auftritt in einem Rennen durch heftige Wellen gewesen. Zu diesem Zeitpunkt stand auch schon ihr Entschluss fest, an den Bundesstützpunkt Berlin zu wechseln, um sich dort im deutschen Frauenachter zu etablieren und langfristig auf die Olympischen Spiele 2028 hinzuarbeiten.
Die EM in Varese war für Antonia die WM-Generalprobe. Zwar verpasste der deutschen Achter mit Rang 4 knapp die Medaillen. Gleichwohl eine deutliche Leistungssteigerung, zumal man näher an die im Weltcup sehr starken Britinnen herangefahren war.
Saisonhöhepunkt war dann Ende August die WM auf der Bosbaan in Amsterdam. Wegen ungleicher Windverhältnisse auf den einzelnen Bahnen musste die Vorläufe hintereinander im Einzelzeitfahren, sog. Time Trials, gegen sich selbst und die Zeit ausgefahren werden. Ohne die Konkurrentinnen neben sich kämpfte der Frauenachter um den Einzug ins A-Finale der besten sechs Boote, was dann mit der achtbesten Zeit leider nicht gelang. Im B-Finale zeigten Antonia & Co noch einmal eine engagierte Leistung. Ihr Boot lag über weite Strecken an zweiter Stelle des Feldes. Erst auf den letzten 500 Metern musste sich die Crew noch den Italienerinnen geschlagen geben. Hinter Australien und Italien belegte Deutschland schließlich den dritten Platz im B-Finale. Die Goldmedaille holten sich die Rumäninnen dank eines spektakulären Startspurts vor Großbritannien und den USA.
Tassilo - Drama mit knappem Ausgang
Nach steigender Tendenz über die Saison (EM Silber nach zweimal Rang 4 beim Worldcup) traute sich der deutsche Männerachter bei der WM eine Medaille zu. Und dann - musste man am Samstag mit gleich zwei Ersatzleuten in den Vorlauf. Tassilo und Thies Hagemeister hatten sich den Magen verdorben. Schlimmer noch: der schräg einfallende Wind schaffte dermaßen ungleiche Bedingungen, dass auch hier im Time Trial um ein Weiterkommen gekämpft werden musste. Was dem Deutschlandachter als fünftschnellstes Boot gelang. Am Sonntag ging es dann morgens in die Semifinals und - einfach mörderisch! - nur wenige Stunden später ins Finale. Unter wolkenbruchartigen Bedingungen gelang - nun wieder mit Tassilo und Thies im Boot - der Einzug in den Endlauf, der dann an Dramatik nicht mehr zu überbieten war: Im schnellsten jemals geruderten Achterrennen hielten sich Tassilo & Co zunächst vom Start weg an der Spitze des Feldes und fuhren am Ende knapp vor den starken USA und mit nur 2,74 sec Rückstand zu den - vom heimischen Publikum frenetisch angefeuerten - Weltmeistern auf Rang 4 ins Ziel. Keine Medaille, aber eine weitere Leistungssteigerung in einem Rennen, in dem ein Wimpernschlag-Finish den Ausschlag gegeben hatte und selbst für Bronze die Weltbestzeit des Deutschlandachters von 2017 hatte unterboten werden müssen. 2,74 sec - Tassilo, da geht noch was bis zu den 1500 in Los Angeles 2028!
Von Witten nach Amsterdam – Masters rudern zur WM
Die deutschen Ruderer an der Regattastrecke sehen, anfeuern und treffen? Klare Sache. Aber mit dem Ruderboot nach Amsterdam? Warum nicht, dachten sich Stephan von Petersdorff und Jörg Preez. Anfang der Regattawoche ging es mit Ruderern aus Witten, Essen und Hamburg in zwei Gig-Vierern von Witten über Ruhr und Rhein und die holländischen Gewässer bis zur Amstel.
In 4 ½ Tagestouren wurden die ca. 300 km bewältigt. Auf der mit 94 km längsten Etappe von Rees nach Wyk bij Durstede hatte der Rudergott ein Erbarmen und ließ zur Unterstützung einen leichten Schiebewind über das stehende Wasser wehen. Fast anstrengender war das vielfache Umtragen der Boote auf der Ruhr mit ihren - bis zur Ruhrmündung - 10 Wehren und Schleusen gewesen. Die meisten davon kaputt oder wegen jahrelanger Reparaturarbeiten außer Betrieb. Zumindest waren die von Brombeeren und Brennnesseln überwucherten Umtragewege freigeschnitten worden. Hier zahlten sich gute Beziehungen des Fahrtenleiters zu den Gartenbauämtern aus.
In Durstede bij Wyk mussten die Boote – vorbei an einer landestypischen Immobilie (Windmühle) - durchs Dorf getragen und über den Zaun eines Privatgrundstücks in den Kromme Rijn gehievt und wieder zu Wasser gelassen werden. Ein Highlight mit Nervenkitzel dann die Durchfahrt durch die Altstadt von Utrecht mit ihren engen Kanälen und Brücken. Nach Stationen bei der RR TVK Essen und dem WSV Mülheim wurde man auch von den Ruderkameraden in Arnheim (WSV Jason), an der Vecht (RV Weesp) und in Amsterdam (RC RIC) sehr herzlich empfangen und versorgt, bei RIC sogar zum Dinner mit einem mexikanischen Menü. Nach Tagen mit mildem Sommerwetter brach dann just in dem Augenblick, als der letzte der müden Ruderer die Drehtür des Amsterdamer Hotels passiert hatte, ein heftiges und recht anhaltendes Unwetter los.
Rad und Regen – mehr Teamgeist geht nicht
Mit dem Fahrrad zur Ruder-WM – am Freitag vor den Finals machten sich sechs junge Athletinnen und Athleten des RaB auf den Weg, begleitet von den Organisatoren Tobi Kramm und Hilmar Troitsch, die sich dieses – wie sich herausstellen sollte – grenzwertige Abenteuer ausgedacht hatten. Leon unterstützte die Gruppe mit dem Vereinsbus, der später ein rettender Zufluchtsort vor Sturm und Regen werden sollte. Noch wechselte die Sonne sich mit ersten Windböen und energiespendenen Berlinern aus einer Duisburger Bäckerei ab. Bei den ersten Schauern hieß es noch recht unbekümmert: Regenjacken an und weiter. Am ersten Campingplatz mussten die Zelte im Regen aufgebaut werden. Inzwischen waren Leonie und Hilmars Frau zu dem nun elfköpfigen RaB-Fantrupp gestoßen. Nach dem Abendessen in einer Pizzeria klang der Tag im trockenen Aufenthaltsraum und Gesprächen mit Campern aus den Niederlanden und Großbritannien aus.
Am Samstag erreichte die Gruppe Amsterdam. Daniel, Luca, Julian und Lennard legten die letzten Kilometer mit dem Fahrrad zurück, während die übrigen Teilnehmer wegen des Zeitplans in den Vereinsbus stiegen. An der Bosbaan sah man spannende Rennen vor einer mitreißenden Kulisse: Niederländische Fans feuerten ihre Mannschaft lautstark mit Gesängen an („Da simmer dabei …Viva Hollandia!“). Schweizer Ruderfans hielten mit einer riesigen Kuhglocke dagegen und sorgten für zusätzliche Stimmung.
Abends ging es im Dauerregen in die Amsterdamer Innenstadt. Schon beim Aussteigen aus dem Bus waren alle endgültig klatschnass. Doch die Gruppe ließ sich nicht davon abhalten, sich mit der kostenlosen Fähre über das Wasser und durch die beleuchteten Gassen der Grachtenstadt treiben zu lassen. Während einige Menschen im Regen tanzten, suchten andere Schutz in Cafés. Dort und in Restaurants konnte sich die Gruppe immer wieder mal aufwärmen.
Die Nacht wurde dann zur härtesten Campingprobe überhaupt. Einige Zelte hielten dem Dauerregen nicht stand. Andere Zelte standen im Wasser. Selbst bei aller Müdigkeit war unter solchen Bedingungen an Schlaf nicht zu denken. Die Lösung: Die beiden Sprinterbusse wurden kurzerhand zu Schlafplätzen. Am Sonntagmorgen ging es durchgefroren und teils bis auf die Haut durchnässt trotzdem wieder zur Bosbaan. Dort sah man weitere hochklassige Rennen, darunter die Rennen des Deutschlandachters und den WM- Sieg von Oliver Zeidler im Einer. Selbst ein erneuter Starkregen hielt die Gruppe nicht davon ab, bis zum Schluss dabei zu bleiben. Nach drei abenteuerlichen Tagen voller Radfahren, Rudersport und gemeinsamer Improvisation ging es am Abend zurück zum RaB, wo bereits die Familien und ein trockenes und wärmendes Zuhause warteten.
Was wird besonders in Erinnerung bleiben? Dass sich die unsere Gruppe auch von garstigstem Wetter nicht Stimmung verderben lässt!
Text/Bilder: Emila Rahms, Leon Segel, Stephan von Petersdorff
